评估新能源电池衰减对车辆性能的影响，新途小涵可以采用以下几种方法：
电池健康状态（SOH）评估：
电池健康状态（SOH）是衡量电池老化或退化状态的一个重要指标。SOH的计算公式为：SOH=�act�nom×100%SOH=Qnom​Qact​​×100%，其中 �actQact​ 代表实际容量，�nomQnom​ 代表标称容量值。一般来说，当实际容量降到额定容量80%的时候，则认为该电池已经不适用于车辆应用，应予以更换。
库仑计数（Coulomb Counting, CC）方法：
这是一种直接评估SOH的方法。它通过测量电池的充/放电电流、电压、电量和温度等参数，将电池放电到荷电状态（SOC）为0%，对放电的电流对时间积分可以得到实际容量 �actQact​，然后用 �actQact​ 除以标称容量 �nomQnom​，就可以得到SOH的值。
基于模型的RUL预测方法：
包括退化机理模型、等效电路模型和经验退化模型。这些模型从电池内部的电化学反应的性能变化出发，建立电池老化模型，或者使用能表征电池退化性能的状态变量，通过状态变量与时间的变化关系，描述电池的退化模型。
应力模型：
根据老化机制建立的半经验模型可以考虑到不同的使用条件对电池老化性能的影响。这些模型基于Arrhenius公式、逆幂律公式和双指数公式等，考虑了充放电倍率、充放电截止电压、放电深度（DOD）、安时吞吐量等运行工况对电池老化的影响。
实际行驶测试：
通过实际行驶测试，可以评估电池在实际使用条件下的性能衰减。例如，中汽检测报告显示，2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后，电池健康度为89.3%；而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后，电池健康度仅为75.6%