电池衰减对新能源汽车的续航影响是一个广泛关注的话题。随着新能源汽车市场的蓬勃发展，电池寿命问题成为悬在消费者心头的一把利剑。电池衰减不仅影响车辆的续航能力，也引发了消费者对未来维护成本的担忧。电池衰减问题不容忽视，它直接关系到消费者的使用体验和经济负担
电池健康度下降：根据中汽试炼场发布的新能源汽车电池健康度评估报告，一些车型在行驶一定里程后，电池健康度显著下降。例如，2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后，电池健康度下降至89.3%，而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后，电池健康度下降至75.6%。这种电池健康度的下降直接影响了车辆的续航能力。
温度对电池衰减的影响：高温和低温环境都会加速电池的衰减。在常温23度环境下，电池每年衰减约1%左右；当电池温度达到32度时，每年衰减约6.6%。在低温环境下，如零下15度，电池衰减加快，续航可能要打3-5折，这对北方地区的电动汽车续航影响尤为明显。
电池类型和衰减：磷酸铁锂电池以其热稳定性和长使用寿命受到市场青睐。经过2000次完全充放电周期后，电量才会衰减至新电池的80%。对于一辆初始续航能力为400公里的新型电动汽车而言，这意味着电池能够支持超过80万公里的行驶里程，电池性能才会降至80%以下。
低温续航衰减率：从2024年起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，必须要符合新能源汽车产品技术要求，其中包括低温续航里程衰减率不得超过35%的规定。这表明低温条件下电池的净放电率下降，导致续航大幅衰减，充电功率下降的问题。
电池衰减对续航的具体影响：电池衰减会导致电池容量上限减小、放电能力下降，最终表现为新能源汽车续航里程缩短。特别是在大功率放电和冬季低温情况下尤为明显。
综上所述，电池衰减对新能源汽车的续航能力有着直接且显著的影响，这不仅限制了车辆的行驶范围，增加了车主的充电频率，也影响了车辆的便利性和经济性。